Por: Tiago Reis

Radar do mercado: Rumo (RAIL3) comunica assinatura de contrato com a União para exploração do serviço público de transporte

Na data de ontem (31), a Rumo S.A. comunicou, ao mercado em geral e aos seus acionistas, que, por meio de sua subsidiária, Rumo Malha Central S.A., celebrou com a União e com a VALEC – Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., na qualidade de interveniente subconcedente o contrato de subconcessão para exploração do serviço público de transporte ferroviário de cargas associado à exploração da infraestrutura da malha ferroviária situada entre Nacional (TO) e Estrela d’Oeste (SP).

Cabe ressaltar que o contrato foi firmado com a União por intermédio da ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres.

O valor da proposta econômica ofertada pela Rumo, em março de 2019, foi de R$ 2,719 bilhões, a serem pagos 5% em até 45 dias após a deliberação pela ANTT, e 95% será pago em 120 parcelas trimestrais, calculadas nos termos do contrato da subconcessão.

 

A companhia venceu ao oferecer tal valor de outorga, contemplando um ágio de 100% sobre o valor mínimo de R$ 1,35 bilhão.

O presidente Jair Bolsonaro, juntamente com os ministros Tarcisio Gomes de Freitas, Onyx Lorenzoni e Tereza Cristina, além do governador de Goiás, Ronaldo Caiado, participaram da cerimônia da assinatura, no Porto Seco do Centro-Oeste, com os executivos da Rumo.

A ferrovia conhecida como norte-sul, com extensão de 1.537 km, terá seu trecho concedido para operação pelo prazo de 30 anos e é considerada a espinha dorsal do sistema de transporte ferroviário brasileiro.

O trajeto concedido se conectará a outras ferrovias, já operadas pela empresa, que cortam o Estado de São Paulo até o Porto de Santos. A expectativa da Rumo é que a ferrovia comece a operar até o final do ano, quando terminam suas obras.

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Ainda de acordo com a empresa, 95% das obras estão concluídas e, pelas regras contratuais, a Rumo terá até o fim de 2021 para a conclusão das obras e das operações.

A Rumo S.A. é a empresa resultante da fusão entre a Rumo Logística e ALL – América Latina Logística, concluída em 2016. A companhia atualmente oferece os serviços logísticos de transporte ferroviário, elevação portuária e armazenagem.

Sua principal área de atuação se estende sobre os estados de Mato Grosso e São Paulo, bem como estados da região Sul do Brasil, onde estão quatro dos portos mais ativos do país, pelos quais a maior parte da produção de grãos é exportada.

A empresa possui e opera uma grande base de ativos, incluindo uma rede ferroviária que consiste em quatro concessões com aproximadamente 12.000 km de linhas, 1.000 locomotivas e 25.000 vagões.

Listada em bolsa desde 2017, no nível mais alto de governança corporativa, a empresa apresenta seu capital social tal como mostrado na tabela a seguir.

Acreditamos que o contrato fechado permitirá à companhia expandir os seus negócios, com atendimento em uma área em que já possui expertise.

Tiago Reis

Formado em administração de empresas pela FGV, com mais de 15 anos de experiência no mercado financeiro, foi sócio-fundador da Set Investimentos e é fundador da Suno Research.

5 comentários

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  • Moacyr Nunes Brum 1 de agosto de 2019

    Excelente noticia Thiago Reis, podemos esperar um inicio de valorização das ações a partir quando.

    Responder
    • jlanio 1 de agosto de 2019

      Estou ansioso pela desvalorização.

      Responder
  • Fabio 1 de agosto de 2019

    Caixa de 958mi e Divida de 9,6bi? To fora por enquanto

    Responder
  • Antônio Druzo Rocha Neto 1 de agosto de 2019

    Sou de Goiás e a muito tempo que essa ferrovia é esperada, mas, pelos balanços dessa empresa indica que será mais uma outra chupa cabra desse “empreendimento” sem fim do Governo.

    Responder
  • Julio 1 de agosto de 2019

    De R$ 7,00 Rumo aos R$ 30,00.

    Responder
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